第一次买山脚踏车或升级为新可留下筛选多项决策高品质山脚踏车可运行费用昂贵的一面,拥有所有信息可帮助你渡过选择
决策范围从山脚踏车类型工作最适合你 曲柄长度你喜欢可升级任何单车以匹配您的马游风格并更合身,但三件事情一旦决定很难或不可能改变继续阅读学习你最重要的考量
硬尾或全悬浮山脚踏
对许多人来说 硬尾巴是他们的第一辆山脚踏车硬尾巴只有前悬架或叉子,因此名为“硬尾巴 ” 。 正尾悬架不仅使硬尾山脚踏板稍轻一点,而且便宜点较少移动部件 一般较少部件 包括后震 造价低得多的单车
硬尾巴还让你提高 山地总骑少悬停表示少延后渐渐进取 通常结果硬尾车手 极大提高他们的技能技能提高主要来自学习快速选择最佳线程精确运动和决策取决于难易性选择差线比完全悬浮更有可能被击退
硬尾山脚踏车通常是效率更高的踏板脚踏车和更好的跳跃脚踏车硬尾巴普遍便宜后,你可以得到高端硬尾巴以取入门级完全悬浮价但不表示你应该数出完全悬浮山脚踏车对,重物和贵物,但通常比硬尾对等能力强完全悬浮可以去硬尾巴无法去的地方
完全悬浮山脚踏车比硬尾巴多功能化,意指它可能是你唯一的脚踏车硬尾巴可能踏踏跳得更好, 但不表示完全悬浮山脚踏车效率不高或罂粟不高学习跳跃完全悬浮山脚踏车是一个学习曲线,尤其是从硬尾学习时间后休克跨跃嘴唇可能比较难处理,但最终会变成肌肉内存
想要山脚踏车去自行车公园并踏踏三百里小路你也许应该研究 取全悬浮脚踏车
硬尾教好线选择 最终会达到极限考虑完全悬浮山脚踏车
铝或碳纤维山脚架
双山脚架材料主导山脚架-铝和碳纤维虽然过去差异很大,但如今我们看到两种材料近似均值。
Alumum引导现代山骑历史大全简言之-用铝方便使用材料、低成本和强度外加行业标准 新山脚踏车厂商会跟踪趋势
铝有其强度, 强度也随身带重时间点时, 山骑趋势开始偏轻权重, 更多碳纤维框架成为常态
碳纤维山脚架比铝轻点材料有反向作用初始碳纤维成本比铝值高创建碳表列制作框架过程代价高昂高成本大都归因于碳纤维仍需要行业内常见化
强度问题与碳纤维相关,因为权值交换强度框架光线破解比铝框架贵得多碳纤维比铝强得多 吸收从块状轨迹
快速向今天发展, 我们看到两种材料受欢迎度提高, 双片都得到了提高
碳纤维大幅增强,随着材料成为行业规范,成本下降碳纤维山脚架比铝成本更高, 距离不再如此悬殊
Alumuum也看到不少改进铝框架保持强健, 但也变轻, 现在只有一磅或二磅比碳重框架弹性现在少得多用铝, 并感觉被跟踪打乱其余碳纤维组件,像轮子,也可以帮助抑制这种感觉
起始级或高端山脚踏车
同一辆山脚踏车因组件或搭建框架而差价千元男性山脚踏车往往比女性单脚踏车多搭建选项,
除物价、权值和性能外,山地自行车与起端和高端组件相区别的最重要因素廉价组件通常用重素制成,因此权重较大
性能方面,起端和高端组件性能之间没有巨大的差别高端组件优于起端对等程序,入端仍能完成作业组件性能多关连好,你多保重而不是多贵
不过我有一个建议通常,我们购买起步级组件,打算稍后升级我们的山脚踏车虽说这是一个有趣的项目,但从长远看成本会更高俗语说 百合哭一次
没有什么错误选择, 但是没有所有信息, 你可能希望你用你购买的山脚踏板 做出不同的决策
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