山地自行车组件像驱动器, 由二大行业巨头Sram和Shimano带路进车库看看山脚踏车我打赌你将会有Sram或Shimano车厢回望你
人比人更好吗岛野跃跨Sram或反之if you're买新单车需要多少你从车牌标注中 取取决定基础
对比Shimano XT和SramX01驱动程序解决这些都是机械驱动器. 不花哨蓝牙移位幸运的是,我花了很多时间 双车厢并可以说话如何表现并比较权值 物价和特征
山脚踏车由脱轨器、移位器、磁带、链子、链子和曲柄组成
SramX01
Sram公司真正推送驱动器创新并完全改变山脚踏车通用脱轨机架.
避免无线移动(主要因为我没有无线移动)并坚持机械移动、电线等无线移位越来越受欢迎,但大多数单车仍带机械驱动器来
但不表示两位驾驶员 都过期多山脚踏车手尝试Sram无线转换并转回机械驱动器感知归根结底偏重而非性能SramX01机械驱动器位于Sram组合高端并表现良好
- 关节锁链 :曲柄将比ShimanoXT多置SramX01-SramX01Crents为碳纤维时段碳和铝不再相距甚远的性能, 碳会比较轻,硬,更贵叉锁通常是并发sramX01曲柄链预期支付377美元权值会变化 取决于曲柄长度搭建约480克
- 卡塞特:sramX01磁带由12公克组成(12速度已经在一定程度上成为现代自行车标准),范围从最小网格上10牙到最大网格上52牙不等。Sram夸大各种齿轮 提供520%的扩展齿轮范围350克415
- Derailleur:X01脱轨器将不仅工作Sram新52牙磁带,而且老50牙磁带也工作MSRP为214并称重276克.与其余群集相容, 你可以期望干净,crisp移位
- 移位者 :sramX01移位提供精准单击移位, 并允许你同时移位多轮播,移位多关口只会更容易或大到cogs代价是96元重125克
- 链式 :X01链从Sram调回64克重239克Sram炫耀说,技术链比低端模型长四倍
如果要升级为完全SramX01驱动程序,期望支付1 166美元可期望增加1 470克向山脚踏车减载旧车重
岛野XT
与SramX01相似的是Shimano XT驱动高端分组相对相似Sram对口组除少数例外
- 关节锁链 :与Sram不同的是ShimanoXT曲柄进铝微信无损性能比较 并加点权值权值为724克,但你只支付220元铝重但便宜
- 卡塞特:岛野比Sram多选择磁带从近似sram,1051齿测或1045齿测中选择人喜欢选项取高距1051牙盒470克和165
- Derailleur:与XT驱动组件搭配时很容易通过齿轮的XT脱轨滑翔价格相对便宜119重284克
- 移位者 :ShimanoXT移位器与Sram相似,因为它可同时移位多轮然而,XT移位器可改变多齿轮,移入大齿轮并小齿轮 不像Sram开销63重117克
- 链式 :结束比较是一个带超滑动技术的XT链路,帮助从构件向构件转换链重252克成本49
岛野XT驱动器会放你回616美分和1 847克权重
哪个更好
和山地赛事多一样, 这个问题并不存在断层解答实情是SramX01和ShimanoXT驱动器都表现异常对,他们有差异和奇差,但总体而言,有或缺不能阻止你购买单车
归结个人偏好时,我选择SramSramX01驱动器迄今对我很好,在我经验中更强健移位感觉清净清凉 即使介于中间洗脚踏车.SramX01驱动器比ShimanoXT搭建小得多
说到变换 Sram光景尽管能同时移多轮播,我偏爱单轮播带Sram轮移清晰简洁 令人满意的点击 令人耳目和感知滴答不通 岛野XT移位器常常推移器过远,最后插在齿轮间
问题在于成本SramX01接近ShimanoXT级驱动器价格二倍岛野近一磅重 增一磅少少加近六百元
简单修复并保持Sram高质量搭乘方式是下降到GX级组件可能甚至没有注意到GX和X01之差混合匹配sramGX和X01是一个大选项GX曲柄有铝选择 省下上百元
都说,我偏向Sram感知和精度移位, 即使我不得不从高阶X01平台下台
和岛野或斯拉姆一起,你状况会很好sramX01性能和权值节减岛野XT高性能选项不会破银行
