在旧金山现代艺术博物馆(San francisco Museum of Modern Art)的大厅里,用单层可回收塑料制成的皮艇来装饰,这种情况并不常见。再说一遍,折纸的灵感Oru Kayak(1195美元)这不是你日常生活中的塑料片吗。公司创始人安东·威利斯(Anton Willis)是一名来自北加州的年轻建筑师和雄心勃勃的设计师,他建造并测试了超过25个全尺寸原型车,然后才最终建成——一个能够装进汽车后备箱的原型车。
“对我来说,好的设计的关键,”威利斯在一篇去年接受CNN采访时,就是要创造出真正与21世纪理念同步的产品。与可持续性这一概念相一致的是,可获得的东西并不昂贵,与人们想要制造自己的东西、以自己的方式建造它们或享受它们的概念相一致。”
这款轻便皮艇的重量不足26磅,在倾覆时只有32英寸,完全适合冒险型的人,因为它没有多余的空间。双层聚丙烯外壳,确保光滑的船持续超过20000次循环,同时还能抵抗自然磨损和外部因素。上述两层结构也使Oru Kaya号能够自然漂浮,尽管这艘船可以折叠成一个大公文包大小,但在不到5分钟的时间里,它就可以展开成标准的12英尺长。
不过,尺寸并不是唯一的吸引力。它的结构非常坚固,既适合专业的皮划艇爱好者,也适合初学者,只有一条接缝位于船的吃水线上方。此外,全可调座椅提供了最大的舒适度,两个橡胶甲板带提供了足够的存储空间,以储存设备的简短野营海边的短途旅行和一日游。每一艘Oru皮艇甚至都是在加州建造的,使用的是完全可回收的材料,每一艘都是在美国制造的,我们都可以支持美国制造的安心。
检查Oru Kayak在线想了解更多信息或购买。此外,仔细阅读该公司的四个不同的包-湾,漫步,旅人,二人组.