现在越来越多的美国人外出。对一些人来说，这意味着远离电网边远地区．另一些人则更喜欢在一辆合适的房车里“艰苦地生活”，享受家里的一切舒适。如果你属于后者，而你恰好是首次购买房车拖车如果你不熟悉房车，你可能也不熟悉拖拽。在你的汽车、卡车或越野车上安装一个重达数吨的装置，然后以每小时65英里的速度在州际公路上飞驰，这种想法令人生畏。但事实并非如此。
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我们聊了迈克·贝茨，测试操作主管在日产试验场。他是一个充满激情的房车爱好者，由于他的日常工作，碰巧知道一两件关于安全拖拽的事情。他分享了一些实用的技巧，以及基本的术语和首字母缩写，每个房车车主都需要在他们拖之前知道。
在开始之前，你的牵引车辆必须配备几个要点：
- 结接收机:这是在后面的车辆的方形金属管，居中躯干或舱口下方。它作为车辆和拖车之间的连接的中心点。这是包含在所有工厂安装的软件包拖，所以你的卡车或SUV可能已经有一个。
- 电连接器插座:这是靠近挂钩接收器上的牵引车辆女电源插座。两种最常见的类型是4针和7针。无论是一个可以让你的牵引车辆与你的拖车的电气系统进行通信，包括照明和刹车。这也被包括在大多数工厂安装的拖包。
- 球安装套件：这是一组组件，包括一个球架，一个拖车球，和一个结销。它们一起，连接你的车辆的结接收器到你的拖车。
- 制动控制器:这个装置可以让你的车的刹车踏板与拖车电力制动器自动通信。当你放慢或停止牵引车辆，这种缓慢的帮助你的拖车或同时停止。这是经常的售后附加有关雷达探测器的大小和一般的转向柱附近安装。
高于一切，重 - 或权重- 是让权当牵引的第一件事。但是，在平等的创建并不是所有的权重。据贝茨，六大重点重量人物理解是：
- 控制体重:没有乘客或任何货物的车辆重量
- 净重：载客、载货车辆的重量，或液体
- 车辆总重评级（GVWR）：车辆的最大总安全重量。这包括干重加上车辆内或车上任何物体的重量(人员、配件、货物、液体等)。
- 舌重量：重量，一个满载拖车上的牵引车辆的拖车球向下发挥。通常，舌头重量应该是总重量的拖车的10％-15％之间。
- 拖车毛重量:拖车的总重量（包括拖车内一切）
- 牵引能力：车辆能够牵引重量的最大量。
了解了拖拽过程中涉及的各种重量后，下一步就是确定车辆的拖拽能力。确切的数字可以在每一辆车的车主手册中找到，或通过运行谷歌快速搜索。的最轻，最紧凑的旅行拖车可以用轿车或小型SUV拖着。跟大多数人一样，是更重的东西股气流它需要一辆更大的SUV，甚至是一辆全尺寸的皮卡。例如，日产(Nissan) 2020年推出的Titan XD之类的车型可以拖拽高达1.1万磅(约合1.8万公斤)的重量，这对于市场上几乎所有的旅行拖车来说都绰绰有余。
接下来，您的车辆需要配备合适的牵引钩。每一个挂钩的能力归结为它的强度和重量最大容量（即，如何拖车它可以支持的重）。贝茨打破了四类球型挂钩的：
- 类我:重量轻至2,000磅。
- 二类:中等负荷-高达3500磅。
- 第三类：3500和6000磅之间通用/混合。
- IV级：10,000 & 12,000磅之间的重型。
一旦你确定了正确类牵引钩的，它只是选择在物理上适合你的牵引车辆的挂钩接收器的一个的问题。常见的事情要记住包括拖车球大小，挂钩接收器的宽度，并且上升的量或降落所需，以确保您拖的设置是尽可能水平。“球大小是由拖车的接收器的尺寸来确定。球/接收器的尺寸被标记上的拖车舌耦合器闩锁的顶部“，贝茨说。ETrailer.com是一个很好的资源来确认您的特定车辆-拖车设置是否兼容。
“对于较重的拖车，”他继续说，“你应该考虑使用重量分布顺利，这将重量转移到牵引车的前轴。理想情况下，用于牵引建立车辆时，前轴应之前和拖车附后重量相同。这与重量分布顺利完成“。一分劈以确定此没有规模以及之前和附接拖车之后测量所述前轮的高度。为了最大限度地提高安全性，您希望这个数字保持不变。更平衡和Level您的车辆拖车设置中，安全将是整体。
有了您的牵引车和房车或拖车安全地往上提起，唯一剩下要做的就是驱动器。有没有替代现实世界的经验。贝茨建议寻找“一个朋友，谁是一位经验丰富的塔，找到一个空旷的停车场在实践中，花尽可能多的时间，你可以在受控，安全的环境中学习你的车辆的来龙去脉出发前。其他任何事情一样，更多的实践和研究，你可以做的更好！”这肯定是有时令人沮丧，尤其是当你发现第一手难以备份拖车令人恼火怎么可以！但是，用大量的练习，你会发现它不是硬或恐吓，因为它看起来。
