即使你从未去过飙车场，你也肯定知道一些关于飙车的事情。第一，它们的声音震耳欲聋。第二，它们在短时间内吸下大量的燃料。第三，它们快得让人眼花缭乱。福特打算用新的福特野马眼镜蛇喷气机1400原型机来改变前两件事，因为它完全是电动的。所以，它仍然会像特制的减速机一样在减速带上呼啸而过，但它不会使用一滴汽油，也不会震破你的耳膜。
这正是当福特说它正在制造一辆电动野马时我们所想的。
在我们开始谈论野马眼镜蛇喷气机1400的规格是多么令人印象深刻之前，让我们回顾一下福特的记忆，看看福特是如何在这里结束的。这是该品牌52年来的第一辆电动汽车。
野马爱好者已经知道眼镜蛇喷气式飞机丰富的历史。Cobra Jet Mustang最初是在60年代末推出的428立方英寸V8s，最初是因为罗德岛州Tasca Ford的所有者Bob Tasca而曝光的。塔斯卡决定建造一辆野马，这辆野马将主导拉力赛，并使用福特已经提供的零件开始工作。这些机器被称为塔斯卡KR-8，完成了以下任务：拉力赛有点太好了。《Hot Rod》杂志的埃里克·达尔奎斯特(Eric Dahlquist)写了一篇关于Tasca KR-8的文章，请读者联系福特，如果他们想要该品牌制造一款他们可以购买的工厂版汽车。显然，福特收到了很多信件，因此决定制造一辆，并将其命名为428眼镜蛇喷气野马。
从那以后，福特在2008年、2009年至2016年以及最近的2018年推出了眼镜蛇喷气机。所有的发动机都是V8引擎，除了最新的一款。虽然有些人可能很快就会把福特最近的举动称为亵渎神明，特别是在把野马的名字加到全电动野马Mach-E像suv一样的东西，这匹小马实际上有肌肉来支持它丰富的名牌。
关于野马眼镜蛇喷气机1400的信息很少，但最重要的新闻是它有1400马力和1100多磅英尺的扭矩。福特认为，这款电池驱动的跑车可以在“低8秒范围内以超过170英里/小时的速度跑完四分之一英里。”这比不上驱动汽车的电力，但它比2018年推出的眼镜蛇喷气机(Cobra Jet)要快得多，眼镜蛇喷气机在8秒左右的范围内以每小时150英里的速度跑完全程。
福特声称，这款野马眼镜蛇喷气1400目前只是一个特例，但在今年晚些时候正式亮相之前，福特仍在继续对其进行测试。也许当汽车工业把过去的冠状病毒．这家汽车制造商与多家供应商合作，包括MLe Racecars的制造、沃森工程(Watson Engineering)的滚架、AEM EV的软件，以及Casacdia的逆变器和电机。
电动汽车在下线后立即产生所有扭矩，因此它们是优秀的电动汽车。虽然从一开始就有这种动力，但真正的限制因素是轮胎。值得庆幸的是，有粘性的，巨大的拖曳轮胎在手，以确保抓地力在手时，推出的线，而车轮杆也帮助司机得到一个良好的开始。当然，在跑完全程后，司机可以打开降落伞让赛车停下来。
这是我们兴奋的第二辆电动野马——第一辆是我们在去年的SEMA上看到的野马锂概念车。那辆小马车有900马力和六速手动变速箱。这是一见钟情——野马眼镜蛇喷气机1400也是如此。
虽然我们很喜欢电动拖动车，但福特并不是第一个尝试基于肌肉车的电动拖动车的人。2018年，雪佛兰推出了科迈罗eCOPO，一款基于科迈罗的电动跑车。电池驱动的拖曳车辆额定功率为700 hp，扭矩为600 lb-ft，可以在大约9秒内完成1 / 4英里的行程。
