随着秋天的到来，没有比越野更好的方式来结束夏天了。这里的温度让你可以在户外探险，而不必死于高温。除了能让你近距离观察自然，越野也是一种很好的放松方式。
由于新冠肺炎疫情，越野车继续惊人地流行，汽车制造商通过提供一系列功能强大的越野车来应对人气的上升。无论它是一个豪华运动型多功能车或者一个紧凑型皮卡在美国，现在有很多不错的越野车可供选择。如果你想要越野，以下是今天销售的10款最好的越野汽车。
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吉普牧马人卢比孔河
除非福特把野马车交到消费者手中，或者我们看到一个直接的正面对比，吉普牧马人是城堡之王。如果你想要最好中的最好，看看卢比孔河修剪。虽然每个牧马人都能越野，卢比孔河是最有能力的。前后戴纳44轴，33英寸全地形轮胎，岩石轨道，钢保险杠，4:1的传动比，和电子锁差，卢比孔河是的牧马人要参加越野赛。
丰田4Runner TRD Pro
丰田4Runner是一款老掉牙的好车。这款SUV的V6发动机和五速自动变速器可能都很古老，但如果你想要越野的话，按老方法行事会很有帮助。虽然4Runner的动力系统、平台和设计可能是过时的，但其他一切都是现代的。TRD Pro配备了2.5英寸TRD调谐福克斯冲击，TRD弹簧，厚防滑板，和日东全地形轮胎。你还得到一个电子锁定后差速器和丰田的多地形选择系统。
虽然4Runner TRD Pro是4Runner系列中最面向越野的装饰，但更便宜的TRD越野可与丰田的窍门动力学动态悬挂系统(KDSS)可以脱离前和后稳定器改善越野。
福特Ranger越野套装3
当其他市场得到福特Ranger猛禽时，美国没有——至少目前没有。这在未来可能会改变，但目前，福特提供了三个越野套件福特漫游者．三个“福特性能等级”的能力范围从jalapeño到哈瓦那-如果福特真的把Ranger猛禽带到美国，那无疑是卡罗莱纳死神。
对于目前的Ranger，福特性能级别3是最坚固的一个。它结合了其他两个包的功能，并添加了一些独特的润色。一个越野悬架，福特调谐福克斯冲击，拖钩，越野轮胎，一个40英寸的轻杆，一个ARB绞车能力前保险杠，和运动排气系统都包括在内。Ranger的2.3升涡轮增压四缸发动机的性能也得到了提升，产生了315马力和370磅英尺的扭矩。
梅赛德斯-奔驰g级别
在梅赛德斯-奔驰的g级车成为名人的必备车型之前，这款坚固耐用的SUV最初是作为一款功能强大的军用车而诞生的。尽管随着时间的推移，g级车已经慢慢变得越来越豪华，但它在本质上仍然是一款功能强大的越野车。你可能会在星巴克(Starbucks)看到一排G级suv，但G级suv配备了两速变速箱、三种锁定差速器，以及针对非amg车型的G模式(G Mode)，可以改变动力系统、牵引力控制和稳定控制系统，因此性能非常出色。再加上g级的强大的V8引擎，你就有了一个去冒险的绝佳配方。
丰田陆地巡洋舰
丰田陆地巡洋舰是一个标志。自20世纪50年代以来，丰田陆地巡洋舰一直是一种目标是去任何地方，做任何事情的车辆。当然，新的陆地巡洋舰远比以往任何时候都豪华，但它仍然有足够的能力越野。如今，陆地巡洋舰使用了更多的技术，但这是理所当然的。这款SUV配备了高科技的多地形监视器，可以提供各种角度的车辆。丰田漂亮的KDSS系统，一个限滑差速器，爬行控制，越野转弯辅助也包括在陆地巡洋舰。
福特f - 150“猛禽”
虽然这份清单上的大多数越野车都是关于撞到车道的，但f - 150“猛禽”对高速越野更感兴趣。这就是为什么它配备了450马力的双涡轮增压V6发动机和福克斯赛车(Fox Racing)的减震器，前车的行驶距离为13英寸，后车的行驶距离为13.9英寸。迅猛龙也有巴哈模式，这有助于它在沙漠中以荒谬的高速飞行，并飞越跳跃。玩家还可以玩岩石爬行和泥/沙模式来处理不同类型的地形。
丰田塔科马TRD Pro
在2019年，丰田给予其TRD Pro系列的越野车一个实质性的升级，增加了福克斯赛车冲击。随着悬架的压缩，内部旁路冲击变得越来越硬，在不影响日常舒适性的情况下提供了更好的越野性能。在后面，塔科马TRD Pro的震动有偏远的油藏可以穿过非常恶劣的地形。丰田的五模式多地形选择系统是标准配置，可以改变各种设置，以确保皮卡始终有抓地力。
路虎的后卫
的路虎的后卫2020年车型年的铭牌已经复活，带回了一个最强大的功能越野车在现代豪华车的设想。虽然防卫者可能没有身体上的框架设置或固体轴，SUV仍然可以去任何地方，做任何事情。它的离地净空高达11.5英寸，可以在35.4英寸的水中穿梭，并具有Wade感应驱动模式，以确保它不受损坏。其他高科技产品包括All-Terrain Progress Control和ClearSight Ground View，这就像越野时的巡航控制，涉及到防卫者前方的实时图像。当然，路虎提供了一大堆配件包，使SUV更有能力。
吉普车角斗士卢比孔河/莫哈韦沙漠
吉普以提供崎岖的越野越野车而闻名，但2020年看到汽车制造商推出了吉普车角斗士这款皮卡的性能堪比“牧马人”。如果你想越野穿越岩石和沙子，有崎岖的卢比孔河。如果你想越野穿越沙漠，莫哈韦沙漠是一个更好的选择。
Rubicon的特点是33英寸轮胎，福克斯冲击，锁定前后差速器，分离前摇摆杆，双速变速箱，低爬行比77.1:1。Rubicon还包含了一个独特的越野+模式，可以调整皮卡的稳定控制、变速器和油门，以达到最佳性能。莫哈韦略有不同，增加了一英寸的升力，不同的福克斯前液压颠簸缓冲器，并升级了福克斯冲击与外部储槽。不管怎样，你会得到一辆超赞的皮卡。
雪佛兰科罗拉多ZR2野牛
当汽车制造商用一种动物来命名一辆汽车时，你就知道它是有意义的。出来雪佛兰科罗拉多ZR2野牛这家美国汽车制造商与美国探险汽车公司(AEV)合作，使科罗拉多ZR2更加强大。除了ZR2的好东西，Bison增加了一个AEV钢保险杠雾灯和绞车安装板，独特的17英寸车轮，巨大的挡泥板，钢滑板，31英寸轮胎，和Bison贴花。除此之外，该系统还配备了Multimatic远程储层阻尼器、铸铁控制臂、两端的锁差、2英寸的升程和3.5英寸宽的履带。这些部件组合在一起，使ZR2野牛的外观和性能与通用汽车(General Motors)的其他产品完全不同。
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