如今，车辆的分类意义重大。没有人想要马车，因为每个人都在车上SUV列车. 起亚称2020年的灵魂为超小型SUV，但我并没有完全被卖掉。美国环保署也不例外，该机构出于节约燃料的目的将《灵魂》归类为一辆马车。灵魂看起来像一辆四轮马车，尽管它的设计更为方形，但它提供了人们通常在掀背车上可以找到的那种性能，并且它曾经与日产Juke、日产Cube和Scion xB一起属于一群不匹配的车型。那些都不见了，但灵魂还在。
灵魂不仅仍然是拒绝领域的唯一幸存的条目，而且蓬勃发展。Kia完全重新设计了2020年型号年的灵魂，在灵魂中的几乎每个区域都在改善灵魂可想而知的。在某些方面，基亚值得，并有权利，叫灵魂，无论它想要什么。在我眼中，Subcompact SUV是一点点伸展。然而，无论我如何考虑到其分类，灵魂都是一台很棒的机器。只是不要得到你在这里看到的gt线。
测试SUV可以繁琐。这些天只有这么多的东西可以将SUV分开，所以试图扼杀每个小细节都变得令人厌倦。当Kia脱离灵魂GT线一周才能审查，我被兴起了。一个特色的汽车用百ppy引擎？这么多于一个带着游轮的驾驶动态的巨大的SUV。
这也是我第二次接触“灵魂”——我测试了新的X-Line饰件，该饰件有一些崎岖的元素，这让我无法确定它在青少年时期的世界位置。我不是那个灵魂的粉丝。X-Line不知道它是什么，没有最好的技术，看起来也不是一辆好的整体车辆。进入GT生产线，我清楚地知道我在寻找什么。在某些方面，GT生产线给人留下了深刻的印象，在另一些方面，它令人失望。
灵魂长大了几英寸2020，但放心，它仍然是一个小型车辆。造型的更新，但是，而牛奶纸箱静态仍然存在，而CuteSy，Hip Design已经为愤怒的东西做了方法。这个仓鼠厌倦了被挑选并转变为欺负者。这不是一个会对每个人吸引的外观，但这是一个引人注目的进化变革，有助于保持灵魂新鲜。
由于灵魂的大小和活力，我认为它将是探索巴尔的摩我以前没见过的地方的最佳工具。东克伦威尔的巴尔的摩太阳大厦、街对面的萨加莫尔烈酒酿酒厂、微风角的大型海鸥海运码头，以及废弃的福特阿米斯特德公园，让你可以看到帕塔普斯科河的壮丽景色。灵魂的微小尺寸使它成为进行探索的主要城市机器。
但GT线定制动力系使其成为镇上的苦差事。在微小的罩下面是一个大心脏的发动机 - 这不是问题。权力来自涡轮增压1.6升四缸，令令人印象深刻的201马力。七速双离合器自动变速箱是唯一可用的齿轮箱，它是一个大的时光。发动机的伟大，流利，特色，而且足够强大。当拉开光时，你会注意到有点滞后，这可能会惹恼一些司机，但是一点点滞后永远不会伤害任何人。
另一方面，传输是令人讨厌的。它会耗尽电源然后立即将其带走。这个过程导致驾驶经验，感觉就像你在一辆车里，那里有一个只是学习如何驾驶棍子的人。巴尔的摩距离彼此分开近五英尺，灵魂对布局不满意。并行停车也是一个苦差事，因为人们会鸣喇叭和盯着像刺激的骡子一样。我最喜欢的泡沫茶关节之一有一个主要位置，我刚刚继续尝试找到不像忙碌的东西。耐心和外科医生的右脚被要求获得GT线的平滑体验。我俩都没有那些东西。
你不需要耐心去享受的是室内。这是灵魂的亮点。时髦、古怪、轻松，这就是我们所知道的灵魂。当然，大部分车厢都有硬塑料，但它们很时尚。三角形的通风口、门把手周围太空船般的装饰、容纳信息娱乐系统的圆形凸起以及方向盘上的圆形按钮都确保了灵魂保持着快乐的性格。
GT系列配备了一些运动元素，如整个座舱的红色缝线、平底方向盘和特殊座椅。但这款车真正的特色是它的情绪照明系统。扬声器周围的红色、门把手周围的装饰件和脚坑都会根据您选择的主题而亮起。”派对时间、“咖啡馆”、“浪漫”和“午夜城市”是其中的几个选择。聚会时间是我们最喜欢的，把车变成了移动舞池。这听起来可能很烦人，但在不允许与人和人交流的时候出去，能在车里开几分钟的派对而不用担心被感染是一种很好的解闷方法。
巨大的10.25英寸显示屏也值得一些认可。它不仅是超小型车中最大的触摸屏之一，而且设计简洁，使用方便。技术是Soul GT系列的优势之一，因为该车几乎具备市场上所有可用的安全功能，甚至配备了无线电话充电器。最重要的是，《灵魂》向我们展示了价格合理的标签并不一定意味着在功能上吝啬。
Kia仍然有一些方式去展示世界，它可以制作一个值得购买的运动灵魂。考虑到所有GT线的动力总成缺陷，这是建议的硬修剪。然而，我们几乎所有关于灵魂的一切，特别是当你进入更高的修剪层面时。所以，如果是我们的钱，我们就会使用前剪裁，阵容中的第二个最高。
无论哪种方式，灵魂仍然是一种获得多才多艺的奇特方式，而不会感觉自己只是羊群中的另一只羊。在与灵魂相处一周后，很容易明白为什么它是一辆掀背式轿车——或者你想叫它什么——能够存活这么久。
