在近十年的大部分时间里，林肯的时代似乎已经过去。该公司的衰老,寒酸的游乐设施随着土星和庞蒂亚克的喜爱，为汽车历史书籍出现了命令。在技术上，曾经是标志性的美国品牌失去了Mojo。然而，新的释放像旗舰2019 Lincoln Navigator正在给这家汽车制造商注入大胆和成熟。这种昂首阔步的风格正直指该品牌旗下的每一款车型，包括2019款林肯诺第留斯(Lincoln Nautilus)。林肯的中型跨界车就像领航员的小兄弟，外观和设计大同小异，价格却低得可怜。
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导航员和大陆可能是林肯阵容的“家庭”名称，但林肯MKX是该公司畅销的典范。2019年，这款跨界车将拥有新引擎、更新的外观，并重新命名为林肯鹦鹉螺。虽然它不是一个完整的，自上而下的重启，但它是一个严肃的改造，包括一个新的筋膜，一个新的引擎盖和烤架，重新设计的LED前照灯，以及一系列其他循环设计元素。它保留的关系（有些人可能会争辩无聊的）前身是清晰的，但重音版本感觉更自信和时尚前进。
2019年，这款跨界车将拥有新引擎、更新的外观，并重新命名为林肯鹦鹉螺。
然而，最值得注意的升级是您没有看到的。在引擎盖下，Nautilus沟通前一个基本发动机（3.7L v6），用于涡轮增压型2L内联4。这转化为250的马力53点下降，但略微扭矩升压到280磅。在每个修剪级别中，标准的八速传输是理想的伴侣。这是一个Peppy - 虽然没有完全“运动” - 具有光滑，线性节流响应的设置，使得简单且精确的驱动。旗舰黑色标签完全配备了Nautilus的最佳发动机2.7T AWD拥有2.7升双涡轮增压V6，推动强大的335马力和380磅-CT。通过数字（在四分之一英里和0-60次），它在课堂领先的宝马后面滞后X3 M40i，但没人会买林肯，误以为它是辆好车。这样的设置仍然足以击败其最接近的竞争对手凯迪拉克XT5以及雷克萨斯RX350——而且它做到了这一点。
在最新的鹦鹉螺标准是一个丰富的舒适和技术为中心的回旋。22路的司机和乘客座位感觉就像在私人飞机上巡航。此外，标准的Revel Ultima音响系统是我们在林肯汽车上测试过的最好的音响，内置4G Wi-Fi和Tidal流媒体，让您可以轻松地通过智能手机收听。其他移动整合功能包括Android Auto和Apple Car Play。两者都与WAZE无缝配合和亚马逊Alexa，所以你可以在流量周围导航没有把目光从路上移开。
在安全前线上，值得注意的添加包括车道 - 定心辅助，当您在朝向（或以上）标记的车道线路的速度太远时提供温和的速度。这是一个大多不到的系统，当加上适应性巡航控制时，允许偶尔的免提驾驶时刻。该系统以及其他几种技术驱动的功能，如车道保持助攻，巷道出发警告，盲点监控和避免转向，协助化妆林肯的新共同Pilot360套件驾驶员辅助技术。
虽然大多数诺第留斯型号保持保守的室内设计精神的上一代MKX，黑标签品种严重提高赌注。
与领航员一样，真正吸引潜在林肯皈依者的是旗舰黑标签装饰。这一阶层的买家会得到大量的车内升级。对于新手来说，Black Label提供了可选择的驾驶模式。在诺第留斯号上，这意味着可以使用舒适、正常和运动模式。所有这些都在调整转向重量和阻尼，以更好地控制驾驶感觉。舒适和正常都是良好的平衡和可预测的，而运动提供了稍微强硬的悬挂和转向。虽然我们没有发现运动模式足够运动，以我们的喜好，这是一个受欢迎的升级，历史上“安全”的品牌。
虽然大多数诺第留斯型号保持保守的室内设计精神的上一代MKX，黑标签品种严重提高赌注。该系列提供了三个设计精美的主题:Gala(丰富的栗色皮革与铝装饰和黑色口音)，Chalet(奶油皮革与银色木制装饰和丰富的棕色口音)，和纯种(深黑色皮革与智利枫树装饰和棕色口音)。
Black Label车主收到大量的车外津贴。林肯向它的旗舰车主承诺，每年提供全面的汽车细节，免费洗车，12个月的Clear会员资格航空加急服务，是一家名为“烹饪收藏”(Culinary Collection)的高级餐厅俱乐部的会员。礼貌地请求，你甚至可以将就一下马修·麦康纳的沙发（开玩笑）.
我们预计Base(41,335美元)和Select(45,540美元)将会调整2019年林肯鹦鹉螺不会转换太多非林肯驱动程序。然而，踩到储备饰边（$ 49,870）是事情开始变得更有趣的地方。大多数寻求与所有最先进的钟声和口哨声得分的司机可能会选择Nautilus黑色标签2.7t AWD。对于68,000美元，完全加载的版本感觉像导航员的自信的弟弟一样 - 一个终于开始击中健身房，像一个时尚感的骗局男人一样着装。
